한국의 고지도(古地圖)

퇴계학부산연구원 시민강좌

2025-1024(금) 14시~15시 30분

송정숙(상덕문화대학장, 부산대 명예교수)

지도와 고지도

○ 지도

지도(地圖)는 우리들의 일상생활에 없어서는 안 될 중요한 정보전달의 매체이다. 특히 언어로는 불충분한 공간적인 정보를 지도는 비교적 쉽게 전달할 수 있는 속성을 지니고 있다. 그리고 한 장의 지도 안에는 그 지역(地域)의 자연과 인문현상(人文現象)이 자세하게 기록되어 있다.

○ 고지도의 개념

- 과거에 만들어진 지도

- 전통적인 지도제작 기술에 의한 옛지도로서, 현재적인 측량기술에 의하지 않은 지도

- 대체로 1910년 이전에 작성

○ 현전하는 고지도 : 조선시대 이후

조선 전기의 대표적 지리지(地理誌)인 신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽) 첫머리에 수록된 조선전도이다. 1481년에 『동국여지승람』 50권이 완성된 이후 1531년에 新增하여 55권으로 편찬한 지리서가 『新增東國輿地勝覽』이다 산과 주요 하천, 도명, 주요 섬을 간략하게 표시하고, 국가적 제사처(祭祀處)를 그렸다. 16세기에 제작되었으며 울릉도(鬱陵島)와 우산도(于山島, 지금의 독도)가 표시되어 있으나 그 위치는 반대로 되어 있다. [출처] 한국 고지도 특별 우표|작성자 동행	현존하는 우리나라 지도 중 가장 오래된 단독지도로 조선 초기의 뛰어난 지도 제작 능력을 보여준다. 1402년(태종 2년)에 김사형(金士衡), 이무(李茂), 이회(李薈) 등이 제작하였으며, 유럽·아프리카부터 일본까지 그린 15세기 최고(最高)의 세계지도로 우리의 세계적인 문화재이다. 세계지도에서 우리나라를 크게 표현하여 우리 민족에 대한 자신감을 나타내고 있다. [출처] 한국 고지도 특별 우표|작성자 동행
고산자(古山子) 김정호(金正浩)의 대동여지도(1861년)를 한눈에 볼 수 있게 줄여서 만든 약 92만분의 1의 우리나라 전도이다. 산줄기를 연이은 톱니모양으로 표현하고 굵기로 산줄기의 대소를 구분하는 등 표현방식이나 지도의 내용으로 보아 김정호가 제작한 것으로 추정하고 있다. 조선시대 행정구역이었던 군과 현의 위치와 도로망이 자세히 표기되어 있다. [출처] 한국 고지도 특별 우표|작성자 동행	조선 정조때 제작된 지도첩인 여지도(輿地圖)에 수록된 조선전도로, 북부 지방의 윤곽을 정확히 표현한 조선 후기의 지도학자 정상기(鄭尙驥)의 동국지도를 따르고 있다. 산줄기와 하천, 팔도를 화려하게 채색하였으며 해안의 섬들을 자세히 그리고 있는데 백두산(白頭山)이 북쪽에 우뚝 솟아 있고, 우산도[于山島, 지금의 독도(獨島)]가 울릉도(鬱陵島) 동쪽 동해(東海)에 정확하게 표시되어 있다. [출처] 한국 고지도 특별 우표|작성자 동행

2. 조선전기 지도

- 조선 전기는 한글을 비롯하여 여러 과학적인 발명이 이루어졌으며 압록강과 두만강을 경계로 하는 현재의 국경선(國境線)이 확정된 시기이다.

- 국토의 확장과 방어, 자원의 분포와 행정구역의 확정을 위하여 자세한 지도의 작성은 중요한 국가적인 사업이 아닐 수 없었다.

- 안으로는 국초(國初)에 이회(李薈)의 〈팔도지도(八道地圖)〉가 있었고,

성종대에 정척(鄭陟)과 양성지(梁誠之)의 〈동국지도(東國地圖)〉가 완성되었다.

- 밖으로는 1402년(태종 2)에 중국 중심의 세계관에서 탈피한 〈혼일강리역대국도지도(混一疆理歷代國都之圖)〉가 만들어졌다. 이 지도는 그 시대의 세계지도로서 동서양을 막론하고 가장 뛰어난 지도로 평가되고 있다.

이찬, □한국의 고지도□ 머리말.

2.1 이회(李薈)의 〈팔도지도(八道地圖)〉

이찬, □한국의 고지도□

세종대에 본격적인 지도제작 사업이 진행되기 전부터 전에 이미 이회의 〈팔도지도〉가 완성되었다.

조선 초기에 이회의 〈팔도지도〉가 있었다는 기록으로 『성종실록(成宗實錄)』에 실린 양성지(梁誠之)의 상주문(上奏文)을 들 수 있다.

“……지도를 관부(官府)에서 부장(不藏)하는 것은 불가(不可)하며, 또 민간(民間)에 산재(散在)하게 하는 것도 불가하다. 우리나라 지도는 고려중엽(高麗中葉) 이상에 〈오도양계도(五道兩界圖)〉가 있었고, 국초(國初)에는 이회(李薈)의 〈팔도도(八道圖)〉가 있었다.……”

『성종실록(成宗實錄)』 권138, 성종(成宗) 13년(1482) 2월 임자(壬子)

1402년에 의정부에서 본국지도를 바쳤고, 양성지의 상주문에 고려시대의 〈오도양계도(五道兩界圖)〉와 이회의 〈팔도도(八道圖)〉가 있었다는 기록은 1402년에 바쳤다는 본국지도와 이회의 〈팔도지도(八道地圖)〉와의 관계를 추측하게 한다.

즉 이회의 〈팔도지도〉가 1402년에 의정부에서 바친 본국지도일 가능성을 시사해 준다. 그리고 1402년은 바로 〈혼일강리역대국도지도(混一疆理歷代國都之圖)〉가 완성된 해라는 점을 생각하면, 이 〈팔도지도〉가 바로 권근(權近)의 발문(跋文)이 있는 〈혼일강리역대국도지도(混一疆理歷代國都之圖)〉의 우리나라 부분과 같은 지도였을 것으로 생각된다.

1402년(태종 2)에 대사성 권근(權近), 좌정승 김사형(金士衡), 우정승 이무(李茂), 검상 이회(李薈)가 만든 세계 지도를 후대에 모사한 지도이다.

중앙에는 중국, 동쪽은 조선과 일본, 서쪽으로는  유럽·아프리카에 이르는 구대륙 전역을 포괄하고 있다. 아라비아 서쪽의 지역은 원나라 때 유입된 이슬람 지도학의 영향으로 그려질 수 있었다. 중화적 세계관에 기초하면서 미지의 세계에 대해서도 관심을 기울이던 당시 개방적인 대외 인식을 엿볼 수 있다.

하단의 서문에 의하면, 이 지도는 중국의 「성교광피도(聲敎廣被圖)」와 「혼일강리도(混一疆理圖)」, 조선의 전도(全圖), 그리고 일본의 지도를 합하여 새롭게 편집·제작한 것이다. 15세기 초의 세계 지도로는 세계에서 가장 뛰어난 지도 중의 하나이며, 특히 아프리카 대륙을 온전하게 표현한 최초의 지도로 평가받고 있다.

이회의 〈팔도지도〉는 현재 전해지지 않고 있어 〈혼일강리역대국도지도〉의 조선부분도(朝鮮部分圖)를 통해서 그 내용을 알아보기로 한다. 이회의 〈팔도지도〉는 현재 남아 있는 가장 오랜 우리나라의 지도이다. 그리고 이 지도는 고려시대의 〈오도양계도(五道兩界圖)〉를 바탕으로 만들어졌을 것으로 추측되므로 고려시대 말에서 조선 초기의 우리나라 지도 연구에 많은 도움을 주고 있다.

현존하는 우리나라 지도 중 가장 오래된 단독지도로 조선 초기의 뛰어난 지도 제작 능력을 보여준다. 1402년(태종 2년)에 김사형(金士衡), 이무(李무), 이회(李薈) 등이 제작하였으며, 유럽·아프리카부터 일본까지 그린 15세기 최고(最高)의 세계지도로 우리의 세계적인 문화재이다. 세계지도에서 우리나라를 크게 표현하여 우리 민족에 대한 자신감을 나타내고 있다.(우표정보-한국우표) [출처] 한국 고지도 특별 우표|작성자 동행

〈혼일강리역대국도지도(混一疆理歷代國都之圖)〉의 조선지도의 특징을 살펴보면,

①첫째로 압록강과 두만강이 거의 동서 방향으로 흐르고 있으며 하천의 굴곡이 없이 직선상으로 되어 있다. 따라서 함경도의 북단이 압록강의 하구와 같은 위도상에 있는 것으로 알고 있었다. 즉 우리나라의 북쪽 경계가 되는 압록강과 두만강의 유로(流路)를 정확히 모르는 상태의 지도이다. 이러한 형태는 『동국여지승람(東國輿地勝覽)』의 〈팔도총도(八道總圖)〉(도판 41)와 같은 오류이며 조선 초기 지도의 특징의 하나이다.

②둘째로 〈혼일강리역대국도지도〉의 조선지도는 압록강의 상류와 두만강 유역을 제외하면 우리나라의 모양을 거의 정확하게 파악하고 있다. 동서의 폭과 남북의 길이의 비율이 현재의 지도와 큰 차이 없이 되어 있고, 서해안의 해안선도 정확하게 표시되었다. 즉 장산곶·태안반도가 거의 정확하다. 동해안에서도 동한만(東韓), 울산만(蔚山)이 정확히 나타나고 있다. 울릉도의 위치는 너무 해안에 접근되어 있으나 제주도와 대마도의 위치는 비교적 정확하게 나타나 있다. 그러나 다른 고지도에서와 같이 대마도가 2개의 섬으로 분리되어 있는 것은 모르고 있었다.

③셋째로 하천과 산맥의 표시에 중점을 두고 있다. 한강과 낙동강의 하계망(河系網)은 상세하고 거의 현재지도와 다름이 없을 정도이다. 그러나 대동강·압록강·두만강의 하계는 상대적으로 간략하고 부정확하다.

2.2 세종대(世宗代) 이후의 지도 제작

이찬,  □한국의 고지도□

세종대에는 다른 부문에서 창의적인 사업이 많았던 것과 같이 지도 제작에서도 획기적인 사업이 시작되었다.

『세종실록(世宗實錄)』 권64 세종 16년 4월 병진조(丙辰條)에 “함길도 감사와 도절제사(都節制使)에게 전지하기를, 본도(本道)의 지면(地面)을 여러 옛 문적에서 상고하고 여러 사람에게 물어 보아 그림을 그려서 보내니, 도내의 그림 잘 그리는 사람으로 하여금 그 그림을 옮겨 그리게 하여 사영(使營)에 간직하고, 또한 변장(邊將)들의 처소에도 나누어 보내라”는 기록이 있다.

같은 해 5월 경자조(庚子條)에는 “호조에 전지하기를, 앞서 그린 우리나라 지도가 자못 서로 틀린 곳이 꽤 있으므로 이제 다시 그리기 위하여 각도의 각 고을 수령으로 하여금 각각 그 경내의 관사(官舍) 배치의 향배처소(向排處所)와 산천래맥(山川來脈), 도로의 원근 리수(里數)와 그 사면(四面)의 이웃 고을의 사표(四標)를 갖추어 자세하게 그림으로 그려 감사에게 전보(轉報)하도록 하고, 감사는 각각 주(州)·군(郡)으로써 차례로 폭을 이어 올려 보내서 참고에 갖추도록 하라”고 기록되어 있다.

건국 이후 국토가 확장되고 국경이 확정됨에 따라서 지도의 개편은 시급한 일이다. 그 중에도 위에 언급한 바와 같이 함길도(咸吉道)에 관한 지도작성에 특히 관심이 컸었고, 다음 기록에서와 같이 평안(平安)ㆍ황해도(黃海道) 지방에 대해서도 같은 관심을 보여주고 있다.

“지승문원사(知承文院事) 정척(政陟)에게 명하여 상지(相地)와 화공(畵工)을 거느리고 함길도ㆍ평안도ㆍ황해도 등의 도에 가서 산천의 형세를 그림으로 그려오게 하다.”(세종 18년 2월 乙丑條) 즉 세종대의 지도제작 사업은 각 지역의 행정기구를 동원하여 지도를 편집·수정을 하는 한편 중앙에서 직접 사람을 파견하여 지도를 작성하는 양면을 취하고 있었음을 알 수 있다.

지도 제작 방법에 과학적인 방법이 도입되었다. 세종 19년에는 천문의기(天文儀器)의 하나인 간의(簡儀)제도가 완성을 보았다. 간의는 천체를 관측하기 위한 측각기(測角器)로서 위도 측량에 사용할 수 있는 의기(儀器)이다.

혼천의

세종대 이천(李蕆)과 장영실 등이 혼천의를 간편하게 개량해 만든 천문기기.

그리고 혼천의(渾天儀)(그림 1)를 천문용 시계로 사용하였다는 점으로 보아 경도의 측정도 가능하게 된 것이다. 이러한 과학적인 측지 기술의 발달로 백두산과 강화도의 마니산, 제주도의 한라산의 위도 측정이 가능했고, 우리나라의 남북ㆍ동서의 거리를 비교적 정확하게 파악할 수 있게 되었다.

중국에서 만들어진 것을 삼국시대부터 고려시대까지 수입해 왔으며, 조선시대부터 세종대왕이 정인지 등과 함께 설계하고, 장영실이 제작하여 세종 15년(1433)에 우리나라의 하늘에 맞는 혼천의를 완성하였다. 세종 19년(1437)에 이것을 간소화시켜 만든 것이 간의이다. 중종 21년(1526년)에 수리를 거쳐 명종 4년(1549)에 새로 만들어서 홍문관에 설치했지만 임진왜란 때 모두 불타 없어졌다가 17세기경에 이르러서야 다시 만들 수 있었다. 만원권 지폐 뒷면에 있는 것이 바로 혼천의이다.

혼천의, 나무위키, <https://namu.wiki/w/>

조선조 역상(曆象)의 대요를 정리·소개한 『국조역상고(國朝曆象考)』의 「북극고도(北極高度)」조에 세종조에 역관(曆官) 윤사웅(尹士雄)ㆍ최천구(崔天衢)ㆍ이무림(李茂林)을 각각 강화부(江華府)의 마니산, 갑산부(甲山府)의 백두산, 제주목(濟州牧)의 한라산에 파견해서 그곳의 북극고도를 측정시킨 이야기가 『관상감일기(觀象監日記)』에 실려 있으나, 그 측정치는 전하지 않는다고 기록하고 있다. 이 기록은 세종대에 실제로 북극고도, 즉 위도를 측정한 사실을 증명해 주고 있다. 그러나 경도의 측정에 대한 세종대의 기록은 아직 발견하지 못하고 있다.

기리고차는 일종의 거리 측정 기구로서 10리마다 자동적으로 북을 치도록 고안되어 있다.

기리고차는 일정한 거리를 가면 북 또는 징을 쳐서 거리를 알려주는 조선시대의 반자동 거리측정 수레이다. 장영실(蔣英實)은 왕명을 받아 중국에 유학하며 기술을 배워서 기리고차를 더욱 발전된 모습으로 개량하였다. 바퀴가 1회전 할 때마다 톱니바퀴를 통해 회전수를 전달하고, 이 회전수가 일정 기준(예: 1리=100회전)에 도달하면 북을 치거나 종을 울려 거리를 표시한다. 세종 때 각도 각읍 간의 거리를 조사하여 지도를 작성하는데 기리고차가 사용되었을 것으로 추측된다. 현재 국립과천과학관에 복원 전시되어 있다.출처: 다큐사이언스, 손성근, 국립과천과학관, <네이버 지식백과>

세종에서 세조에 걸치는 동안에 과학적인 지도 작성을 위한 기초 작업이 완료되었고 이 지도 제작 사업의 성과가 정척(鄭陟)ㆍ양성지(梁誠之)의 〈동국지도(東國地圖)〉로 나타났다.

2.3 정척과 양성지의 동국지도 (東國地圖)

한국민족문화대백과사전<http://encykorea.aks.ac.kr/>

세조실록 31권, 세조 9년(1463) 11월 12일 병인에,

전 판한성부사(判漢城府事) 정척(鄭陟)ㆍ동지중추원사(同知中樞院事) 양성지(梁誠之) 등이 《동국지도(東國地圖)》를 바쳤다. 이보다 앞서 정척과 양성지 등에게 명하여 의정부(議政府)에 모여서 《동국지도(東國地圖)》를 상고하여 확정하게 하였었는데, 이때에 이르러 완성되었던 것이다.

1455년 집현전 직제학에게 지리지와 지도를 같이 작성할 것을 명한 지 8년 뒤에 완성되었다. 정척과 양성지가 만든 ＜동국지도＞가 정확히 어느 것인지는 알 수 없다.

그러나 현재 국사편찬위원회에 소장되어 있는 ＜조선팔도지도 朝鮮八道地圖＞와 일본 도요문고(東洋文庫) 소장의 ＜조선회도(朝鮮繪圖)＞가 정척·양성지의 ＜동국지도＞로 추정된다.

정척·양성지의 ＜동국지도＞를 이회(李薈)의 ＜팔도지도＞로 추정되는 ＜혼일강리역대국도지도 混一疆理歷代國都之圖＞의 우리나라 부분과 비교하면,

① 두만강과 압록강 부분이 개선되어 있고 하계망과 산계(山系)가 매우 자세하게 되어 있다. 산계에서는 이회의 ＜팔도지도＞에서와 같이 개별적인 산보다도 산맥을 자세히 표시하고 있다.

② 또 하나의 특징은 도로·부·군·현·병영·수영 등 인문현상이 자세하게 기록되어 있고, 각 부·군·현에서 수도까지의 일정과 이수(里數)가 일본 내각문고본(內閣文庫本)에는 기록되어 있다. 현재의 흑룡강이 동서로 상징적으로 그려져 있는 것도 이 지도의 특징이다.

국사편찬위원회 소장본은 세로 140㎝, 가로 97㎝의 채색사본이고 장지 바탕에 그려져 있다. 이 지도는 영조대에 만들어진 정상기(鄭尙驥)의 ＜동국지도＞의 바탕이 된다.

2.4 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』의 〈팔도총도(八道總圖)〉

이찬,  □한국의 고지도□

현존하는 조선 초기의 조선전도로서 『신증동국여지승람』에 〈팔도총도〉가 있고, 팔도의 〈도별도〉가 따로 첨부되어 있다. 〈팔도총도〉와 〈도별도〉는 그 판심(版心)에 ‘동람도(東覽圖)’라고 있어서 <동람도>라고 총칭하기도 하는데, 간본(刊本)으로는 가장 오래 된 우리나라 지도이다.  성종이 노사신, 양성지, 강희맹 등에게 편찬을 명하여 성종(成宗) 12년(1481)에 50권으로 완성된 것이 『동국여지승람』 이다. 이 지지는 현재 남아 있지 않고 편자인 서거정(徐居正)의 서문만 뒤에 개편된 『신증동국여지승람』에 남아 있을 뿐이다. 서문에 의하면 경도(京都)의 첫머리에 〈팔도총도〉, 각 도의 처음에 도별도를 첨부하였다고 기록되어 있다. 이 서문 내용으로 보아 〈동람도(東覽圖)〉는 『동국여지승람』에서부터 있었던 것이 확인된다. 이후 증산, 수정을 거쳐 1530년 이행, 윤은보, 홍언필 등에 의하여 5권이 증보되었다. 이것은 사용하기에 편리하게 하기 위하여 증보된 5권을 원래의 50권 안에 ‘신증(新增)’이라고 하고, 그 다음에 추가한  『신증동국여지승람』 55권을 중종(中宗) 25년(1530)에 간행하였다. 그후 약간의 수정을 가하였으나 그 원형대로 현재에 이르고 있다.을 간행하였다.  『신증동국여지승람』 50권은 그 후 이행(李荇)에 의하여 5권이 증보되었다. 이것은 사용하기에 편리하게 하기 위하여 증보된 5권을 원래의 50권 안에 ‘신증(新增)’이라고 하고 그 다음에 추가하여 55권을 중종(中宗) 25년(1530)에 간행하였다. 그후 약간의 수정을 가하였으나 그 원형대로 현재에 이르고 있다.

『신증동국여지승람』의 〈팔도총도〉는 세조(世祖) 9년(1463)에 승람(勝覽)의 편자인 양성지(梁誠之)가 정척(鄭陟)과 같이 〈동국지도(東國地圖)〉를 만들어 바쳤다는 사실로 보아 세종조 이래의 우리나라 지도를 원본으로 하였을 것이다. 그러나 〈팔도총도〉는 지도에서 보는 바와 같이 동서의 폭이 남북의 길이에 비해서 실제보다 약 2배나 과장되어 있다. 그뿐만 아니라 압록강과 두만강은 거의 직선으로 동서로 흐르고 있다. 이 점은 〈혼일강리역대국도지도(混一疆理歷代國都之圖)〉의 조선도(朝鮮圖)와 상통하고 있다. 그뿐만 아니라 함경도와 평안도의 북부가 많이 왜곡되어 있고, 내용도 다른 지방에 비교하면 간략하게 되어 있다.

〈팔도총도〉와 전술한 〈혼일강리역대국도지도〉의 조선도를 비교하여 보면 후자는 그 제작 연대가 먼저임에도 불구하고 〈팔도총도〉보다 조선의 윤곽이 정확하다. 그러나 같은 『신증동국여지승람』에서도 도별 분도는 그 내용이 자세하고 또 하계망이 정확하게 나와 있다.

〈팔도총도(八道總圖)〉의 윤곽이 부정확한 것은 그 당시의 지도 작성에 필요한 정확한 정보가 부족했기 때문이 아니고, 책으로 출판하기 위한 판목(版木)의 규격에 좌우된 것으로 생각된다. 실제로 팔도 분도를 합쳐보면 오히려 동서보다 남북의 길이가 실제보다 더 긴 것으로 나타나고 있다. 물론 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』의 도별도도 같은 축척이 아니라 목판의 크기에 맞추어 제작되어 있다.

『신증동국여지승람』의 〈팔도총도〉와 도별도(道別圖)를 정척(鄭陟)·양성지(梁誠之)의 동국지도(東國地圖)를 비교하여 보면,

① 첫째로 『신증동국여지승람』의 지도는 축척에 관계없이 목판의 규격에 맞춘 것이고, 후자 즉 〈동국지도〉는 지형에 관계없이 동서·남북의 축척이 같은 비율로 되어 있다.

② 둘째로, 양자가 모두 하계망(河系網)을 자세히 나타내고 있는 점은 같으나 〈동국지도〉가 좀더 자세하다. 그러나 하계(河系)의 주요부는 유사하다.

〈동국지도〉는 산맥을 표시하고 있으나 〈동람도(東覽圖)〉에서는 〈팔도총도〉와 도별도가 모두 하나하나의 산을 표시할 뿐 산맥은 밝히지 않았다.

〈동람도〉의 산천과 바다의 표시는 모두 태종 14년(1414)에 완성된 산천사전제(山川祀典制)에 의하여 중사(中祀)와 소사(小祀)를 받는 곳과 일치하고 있어서 〈팔도총도(八道總圖)〉는 산신사(山神祀)와 밀접한 관계를 가지고 있다. 즉 서울의 삼각산신과 한강신, 경기도의 송악산신과 덕진신 등 13개소는 중사(中祀)를 드리는 곳이고, 서울의 목멱산신, 경기도의 오관산신‧감악산신·양진신 등 23개소는 소사(小祀)를 드리는 곳이다.

③ 셋째로, 〈동국지도(東國地圖)〉에는 교통로의 표시가 있고 각 군현에는 일정과 리수(里數)가 표시되는 것이 보통이나 〈동람도(東覽圖)〉에는 전도와 분도 모두에 도로 결여되어 있다.

〈동람도〉는 지도 자체보다도 독서를 돕기 위한 간단한 지도의 범위를 넘지 못하였으나 조선 후기에 널리 만들어지는 지도책의 지도들이 이 유형을 따랐다는 점에서 민간에 큰 영향을 준 지도이다. 〈동람도〉는 지도로서의 정확성보다도 당시 한국인의 공간의식을 그대로 반영한다는 점에서 관심을 끌게 한다. 〈동람도〉가 제작되던 당시에는 지도는 국가적인 중요한 비밀에 속해 있었던 것을 감안하면 인본(印本)으로 널리 반포될 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 자세한 지도를 삽입한다는 것은 상상조차 할 수 없었을 것이다. 그리고 당시의 중국의 지리지(地理志)에 실려 있는 지도도 대략 〈동람도〉의 형식에 속하고 있다.

조선팔도여지지도(朝鮮八道輿地之圖)
목판본(木版本)에 채색하여 만든 이 지도는 중종(中宗) 25년(1530)에 간행된 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』의 〈팔도총도(八道總圖)〉(도판 41) 다음으로 오래된 현전하는 목판본이고, 단독으로 된 인본(印本)으로는 가장 오래된 것이다. 지명으로 보면 정유왜란(丁酉倭亂)으로 군읍(郡邑)이 탕폐하여 전라도의 진원현(珍原縣)은 선조 33년(1600)에 장성(長城)에 편입시켰고, 경상도의 칠원(漆原)은 1592년에서 1617년까지 창원(昌原)에 편입시켰다. 이 지도에는 위의 두 지명이 모두 남아 있는 것으로 보아 제작 시기는 1592년 이전이고, 세조 4년(1458)에 폐군된 평안도의 4군(郡)이 없는 것으로 보아 1458년 이후라고 추정된다.
출전: 이찬, 한국의 고지도	목판채색본(木版彩色本) · 김수홍(金壽弘) · 16세기 후기 · 106.0X68.0㎝ · 이찬(李燦) 소장

조선총도(朝鮮總圖)
출전: 新增東國輿地勝覽, 55권25책 중 제1책, 권수부(목록 다음, 권1 앞), 필사본
국립중앙도서관 소장, MF청구기호: MF 1-81-195, MF 1-81-196
※가야진사는 나루터신[津神]을 모시고 있는 제당으로, 신라가 가야를 정벌할 때 왕래하던 나루터[가야진]가 있던 곳에 자리하고 있다. 김해시 상동면과 양산시 원동면 경계의 낙동강 동쪽에 있다. 원래는 용당리의 비석골에 있었으나 1965년에 현재의 자리로 옮겨왔다. 앞면 1칸 옆면 1칸으로 구성되어 있고, 옆면에서 볼 때 지붕 선이 사람인[人]자 모양과 비슷한 맛배 지붕을 올린 목조건축물이다. 내부로 들어서면 제를 올릴 때 사용하는 제상이 있고, 그 위에 머리가 셋인 용을 그려 놓은 그림이 놓여 있다. 현재의 사당은 1406년에 세운 것으로 전하며, 옛 건축물로서 민속신앙을 보여주는 좋은 예가 되고 있다. 위치: 경상남도 양산시 원동면 용당들길 43-62 [네이버 지식백과] 가야진사 (대한민국 구석구석, 한국관광공사)

팔도총도(八道總圖), 일명 동람도(東覽圖)

新增東國輿地勝覽 / 목판본, 55卷25冊 중 제1책

中宗25년(1530) 완성한 癸丑字本의 飜刻임.

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』 권 1의 첫머리에 있는 우리나라 전도. 『신증동국여지승람』에는 ‘팔도전도(八道全圖)’와 ‘도별도(道別圖)’가 있으며 판심(版心)에 ‘동람도(東覽圖)’라고 있어서 〈동람도〉라고도 불린다.

주흘산 : 문경 소재 소백산맥의 주봉,

우불산(亐弗山); 양산시 서창동 소재, 영남 4대 명산의 하나

경상도(慶尙道)
新增東國輿地勝覽.1-25 / 盧思愼 等受命編, 필사본, 55卷25冊 중 권제21(제11책) 경상도 序: 成化紀元之十七年辛丑(1481)...徐居正, 跋: 金宗直
국립중앙도서관 소장, 귀997
지방관의 등급에 따라 정3품의 목사(牧使), 종3품의 도호부사(府使), 종4품의 군수(郡守), 종5품의 현령(縣令), 종6품의 현감(縣監)

東國地圖

木板本, 한古朝61-63, 국립중앙도서관 소장

KOL000021207 이 지도는 압록강과 두만강의 물줄기가 동서로 직선에 가깝게 그려진 조선전기 계통의 우리나라 전도로, 소형의 목판으로 제작하였다. 지도의 이름인 ‘동국지도(東國地圖)’는 중국을 중심으로 동쪽에 있는 ‘우리나라의 지도’란 일반명사의 성격을 갖고 있어, 이름이 같으면서 내용이 다른 지도 또는 지도책이 있을 수 있다.

지도의 제작 시기가 적혀 있지 않은데, 수록된 지명의 변화 중 가장 늦은 시기의 것은 1684년에 새로 설치된 함경도의 무산(茂山)이다. 지도에 수록된 정보는 고을ㆍ병영ㆍ수영ㆍ통영이고, 진보(鎭堡)로는 경상도의 가덕도에 있던 가덕진(加德鎭)과 천성진(天城鎭) 2개만 표시되었다.

지도의 오른쪽 여백에는 도별로 파견된 지방관의 등급에 따른 고을의 수를 정3품의 목사(牧), 종3품의 도호부사(府), 종4품의 군수(郡), 종5품의 현령(令), 종6품의 현감(縣) 순서로 기록해 놓았다. 정3품의 대도호부사는 정3품의 목사 부분에 포함되어 있고, 고을 끝에는 종6품의 찰방이 파견된 찰방역의 수가 적혀 있다. 고을의 총수는 331개이고, 왼쪽 여백에는 조선의 동서와 남북의 길이가 적혀 있다. 위쪽에는 여진족 중에서 조선과 가까운 부족인 건주위(建州衛)와 모린위(毛隣衛)가, 오른쪽 아래에는 대마도(對馬島)와 일본(日本)이 표기되어 있다. (이기봉)

3. 조선 후기 지도

조선 후기에는 인구의 증가와 산업의 발달에 힘입어 대축척(大縮尺)의 우리나라 전도(全圖)와 도별도(道別圖)가 작성되었다. 그리고 정확한 방위(方位)와 축척을 위하여 방안도법(方眼圖法)이 도입되고, 그 성과로 이루어진 것이 정상기(鄭尙驥)의 〈동국지도(東國地圖)〉이다.

3.1 정상기(鄭尙驥)의 〈동국지도(東國地圖)〉

18세기 중엽에는 조선 후기 지도사에서 분수령이 되는 정상기(鄭尙驥)의 「동국대전도」가 제작되었다. 정상기의 「동국대전도」는 약 42만분의 1의 대축척 지도로 백리척(百里尺)이라는 독창적인 축척이 사용되었다. 조선 전기의 지도와 비교하면 압록강과 두만강의 유로가 현재의 지도와 차이가 없을 정도로 세밀해졌고, 해안선의 굴곡이 매우 정확해졌다. 「동국대전도」에 이르러 조선의 영토가 제 모습을 갖추었다고 할 수 있다. 「동국대전도」는 이후 관청이나 민간에서 널리 필사되어 활용되면서 「해좌전도」와 같은 목판본 조선 전도의 기본 지도가 되었다.

東國地圖 중 경상도 (筆寫本, 한貴古朝61-12)

KOL000021165 ‘동국지도(東國地圖)’란 중국을 중심으로 동쪽에 있는 ‘우리나라의 지도’란 일반명사의 성격을 가지고 있는 이름이다. 경기부충청도(京畿附忠淸道), 전라도, 경상도, 강원도, 황해도, 평안도, 함경남도, 함경북도 8장의 지도로 이루어져 있고, 지도의 뒤쪽에는 도(道)의 통치와 군사 관련 정보가 체계적으로 정리되어 있다.

큰 종이에다 지도를 그린 후 27.5×21.6cm의 크기로 열두 번 또는 아홉 번 접어서 이어 붙였다. 1740년대에 우리나라 전체의 모습을 근대의 측량지도와 비슷할 정도로 정확하게 그린 첫 번째 지도 제작자 정상기(鄭尙驥, 1678~1752)의 지도 계통을 동일한 크기로 필사한 지도책이다.

필사시기는 지도에 기록되어 있지 않다. 다만 함경북도 지도의 뒷면에 1760년에 경희궁으로 바뀌는 경덕궁이 바뀌기 전의 이름으로 기록되어 있고, 그 이후의 지명 변화는 전혀 반영되어 있지 않다. 또한 지도에 표시된 색과 기호가 정상기의 설명문에 적혀 있는 것과 거의 동일하여, 정상기가 지도를 제작한 1740년대로부터 멀지 않은 시기에 필사된 것으로 추정된다.

바다의 섬 중에 제주도, 울릉도, 흑산도, 홍의도, 가가도 등은 수로가 매우 멀어 그 거리와 같은 것을 알 수 없어 단지 해당 지도의 끝 부분에 붙여 그려 넣었다. 그 자(尺)를 사용하는 방법은 만약 평평한 곳은 온전히 1척으로서 100리를 헤아려 정하고, 그 산골짜기와 해택(海澤)이 우회하거나 평평하지 않은 곳은 간혹 1척으로써 거리 120-130리를 헤아리는 것은 이치의 형세 상 그렇게 된다. 만약 채색을 하고자 한다면 경기는 순황(純黃)으로, 충청도는 홍백(紅白)으로, 전라도는 순홍(純紅)으로, 경상도는 청홍(靑紅)으로, 황해도는 순백(純白)으로, 강원도는 순청(純靑)으로, 평안도는 백흑(白黑)으로, 함경도는 순흑(純黑)으로 한다. 산은 녹색(綠色)으로, 하천은 청색(靑色)으로 한다. 홍선으로 수로와 육로의 대로를 긋고, 황선으로 (도별) 사방 경계선을 구별한다. 돈대의 형태에 붉은색 점을 찍어 봉수(烽燧)를 표시하고, 성가퀴 모양에 흰색을 남겨두어 산성을 표시한다. 각 감영에는 이중의 원을 긋고 황색을 채워 넣으며, 감영과 고을에 성이 있으면 바깥쪽에 백선을 칠한다.

각 진(鎭)은 청색으로, 각 역(驛)은 홍색으로 하며 모두 작은 원을 그린다. 이것이 모두 지도를 그리는 범례이다. 각 도가 나누어지는 곳에 산줄기와 물줄기가 있는 경우는 어쩔 수 없이 두 번 그렸으니 역시 진실로 그러한 형세이다. 간혹 합하여 그리고자 하는 사람이 있다면 하나는 그리고 하나는 없앨 줄 알아야 전체적인 형태를 잃지 않을 수 있다.

지도의 뒤쪽에는 국가의 통치와 군사 관련 정보가 모든 도(道)에 같은 형식으로 정리되어 있는데, 경기도 부분에 범례가 적혀 있다. 첫째, 파견된 지방관의 지위에 따라 소속 고을을 정리하였다. 둘째, 고을 아래에는 고을의 중심지로부터 사방 다른 고을의 경계선과 서울까지의 거리를 적었다. 셋째, 지역 집단 방어체제인 진관체제의 전영(前)․후영(後)․중영(中)․좌영(左)․우영(右)와 방영(防)이 있는 고을을 표시하였다. 넷째, 종6품의 찰방이 파견된 찰방역(○○郵)과 소속 역의 이름 및 소재 고을을 모두 적어주었다. 다섯째, 군사기지인 진보(鎭堡)의 이름을 파견된 지휘관의 이름인 첨사(僉), 만호(萬), 권관(權)으로 나누어 소재 고을과 함께 모두 적어주었다. 경기도에는 특별히 중요한 다리(橋梁)가 기록되어 있고, 황해도에는 고을에 속해 있으면서도 어느 정도의 독자성을 갖고 있던 전국의 속현(屬縣)이 정리되어 있다.

평안도에는 첫째, 세종 때 설치되었다가 세조 때 혁파된 폐사군의 사방 경계, 소속 주요 지명, 설치와 혁파 원인 등이 적혀 있다. 둘째, 폐사군 지역과 경계를 맞대고 있는 만주의 주요 지명과 간략한 내력이 정리되어 있다.

함경북도 지도의 뒷면에는 첫째,『대명일통지』의 것을 인용하여 북경으로부터 남경까지의 거리, 북경․남경으로부터 각 성(省)까지의 거리(路程)가 기록되어 있다. 둘째, 당나라 때 두우(杜佑)가 편찬한『통전』에 수록되어 있는 주요 지역의 거리가 기록되어 있다. 셋째, 조선의 의주에서 중국 북경까지의 사신길(中原進貢路程), 중국 행정단위의 종류와 수가 적혀 있다. 넷째, 조선의 부산에서 일본 에도(江戶)까지의 사신길(日本國路程), 조선의 부산에서 유구국 국두성까지의 사신길(流球國路程)이 기록되어 있다. 다섯째, 고조선부터 조선까지 우리나라 국토의 역사, 조선 전체의 간략한 지리, 행정단위의 종류와 수, 찰방역(郵) 및 군사기지(堡)의 수가 적혀 있다. 여섯째, 서울(京都)의 간략한 지리 통계와 호구수가 기록되어 있다. 일곱째, 전국 및 도별 호수(戶)와 인구수(口), 남녀 인구수, 밭(田)과 논(畓)의 결수가 적혀 있다.

독도인 우산도의 정보에 대해서는 정상기의 지도 원본과 약간 다르게 그렸다. 경상도 동래의 어부로 울릉도에 건너갔던 안용복은 1693년에는 일본인에 의해 강제로 납치되어, 1696년에는 억울함을 풀기 위해 자발적으로 일본에 건너갔다 왔다. 그 과정에서 독도인 우산도가 울릉도의 동쪽에 있음을 확인하였고, 정상기는 안용복의 우산도 기록을 신뢰하여 독도인 우산도를 울릉도의 동쪽에 그렸다. 그런데 강원도의 지도에는 우산도(于山島)를 잘못 적은 간산도(干山島)란 이름만 울릉도의 동북쪽에 적혀 있다. 이것은 필사 과정에서 종이가 작거나 필사자의 무의식적인 실수 등의 원인 때문에 나타난 현상이다. (이기봉)

3.2 김정호(金正浩)의 〈대동여지도(大東輿地圖)〉

일반인들에게 널리 알려진 김정호(金正浩)의 〈대동여지도(大東輿地圖)〉는 이러한 지도발달을 바탕으로 만들어진 조선시대의 최대걸작 조선지도(朝鮮地圖)이다.

○ 조선 시대의 영토는 고산자 김정호의 「대동여지도」에 이르러 완결된 형태로 묘사되었다. 김정호는 1834년에 당시까지 축적된 전도 제작의 성과를 기초로 「청구도(靑邱圖)」라는 지도책을 만들었다. 청구도는 상·하 2권으로 되어 있으며, 상권은 홀수 층으로 하고 하권은 짝수 층으로 되어 있어서 상하를 잇대면 두 층을 연결시켜 볼 수 있도록 고안되었다. 이어 1861년에는 불후의 명작 「대동여지도(大東輿地圖)」를 목판본으로 간행하였다.

○ 「대동여지도」는 「청구도」의 내용을 보완한 것이지만 그 형식과 내용을 혁신한 것이다. 「청구도」가 책의 형태로 제작된 것에 비해 「대동여지도」는 전국을 22층으로 나누고 각 층을 접어서 만든 22개의 지도 첩으로 구성되어 있다. 각 첩은 자유롭게 펼쳐 볼 수 있을 뿐만 아니라 필요하면 몇 첩을 연결시켜 볼 수 있게 만들어졌다. 또한 표현 기법에 있어서도 산천을 통일적으로 인식하는 산천 분합의 원리가 반영되어 있고, 인문 요소의 표현에서는 각종의 기호가 사용되었다. 특히 도로망에는 10리마다 표시를 하여 지역 간의 거리를 쉽게 파악할 수 있도록 배려하였다. 내륙의 산천에서 도서 지방에 이르기까지 조선의 영토가 지닌 개성적 면모를 세밀하게 표현한 지도라 할 수 있다.

○ 고산자 김정호(古山子 金正浩, 1804?-1866?)가 조선 철종 12년(1861)에 세상에 내놓은  「대동여지도」는 조선 시대 지도학의 모든 성과 들을 기초로 만들어진 것으로 축척은 대략 1:16만 정도이다.

○ 우리나라를 북쪽에서 남쪽으로 120리 간격으로 나누어 전체를 22층으로 만들고, 각층은 80리 간격으로 끊어서 병풍처럼 첩으로 만들었다. 22개의 첩을 모두 연결시키면 가로 410cm, 세로 660cm 정도의 대형 전도가 된다.

가로 약 3.8m, 세로 약 6.7m, 박물관에서 대동여지도를 만나다. (서울 : 국립중앙박물관, 2007), p.6.

○ 우리나라의 산줄기와 물줄기가 정확하고 분명하게 표시되어 있다. 산줄기가 국토의 뼈대가 되고 강줄기는 핏줄이 된다는 전통적인 자연관을 반영하였다. 산줄기는 그 크기와 중요성에 따라 굵기를 달리 표현하였고, 물줄기도 그 흐름과 폭을 반영하여 실제 모습을 잘 알도록 그렸다.(국립중앙박물관, 2007, p.6)

○ 표현 기법에서는 산지를 이어진 산줄기의 형태로 표현하여 전통적인 산수분합의 원리를 반영했다. 각종 범례의 사용과 더불어 도로에 10리마다 표시를 하여 거리를 가늠케 함은 물론, 예술적 아름다움까지 갖춘 조선 시대 지도의 최고 걸작품 중의 하나이다.

○ 고산자(古山子) 김정호(金正浩, 1804∼1866)는 농포자(農圃子) 정상기(鄭尙驥)와 함께 조선 후기의 우리나라 지도제작에 있어 2대 공로자의 한 사람이다. 김정호는 〈청구도(靑邱圖)〉(1834)·〈수선전도(首善全圖)〉(1861)·〈대동여지도(大東輿地圖)〉(1860년대) 등 지도 제작에 그치지 않고 『동여도지(東輿圖誌)』·『여도비지(輿圖備志)』(崔煥 共輯)·『대동지지(大東地志)』를 저술하였다. 따라서 그는 단순한 지도 제작자가 아니라 지도와 지지(地志)에 다 능통하였던 위대한 여지학자(輿地學者), 즉 지리학자이다.
김정호는 지금부터 약 120여 년 전에 타계하였으나 그 가계는 물론 생몰년까지도 확실하지 않다. 이것은 김정호의 출신이 중인계층이었고, 후손이 없었던 것이 큰 원인으로 지적되고 있다.

〈대동여지도(大東輿地圖)〉의 지도표(地圖標